Straßenzugelassen
Electric Enduro · Road Legal · 7.2 kWh
Bis zu 80 PS. Straßenzulassung in Europa. Keine Gangschaltung, kein Öl, keine Ausreden — nur pure elektrische Power auf jedem Terrain.
Jede Komponente des Varg EX wurde für Wettkampf-Enduro entwickelt — und gleichzeitig für die Straße zugelassen.
Permanentmagnet-Synchronmotor mit bis zu 80 PS und 1.036 Nm Hinterraddrehmoment. Sofortiger Vortrieb ohne Gangschaltung — anpassbar von 10 bis 80 PS per App.
Der 7,2-kWh-Akku aus Magnesium-Wabenstruktur ist gleichzeitig Strukturbauteil des Rahmens — 20 % mehr Reichweite als der VARG MX. Vollladung in 1–2 Stunden.
Legal auf öffentlichen Straßen in ganz Europa fahren. 4000-Lumen-Scheinwerfer, integrierte Blinker, Rücklicht und alle vorgeschriebenen Sicherheitskomponenten serienmäßig.
KYB USD-Gabel vorne und KYB-Federbein hinten — jeweils mit 300 mm Federweg. Volleinstellbar für härtestes Gelände bis zum Straßenbetrieb. Brembo-Bremsen rundum.
Militärtaugliches Android-Gerät mit integriertem GPS, Turn-by-Turn-Navigation, Trail-Aufzeichnung und direkter Verbindung zur Stark-App. Die intelligenteste Cockpit-Lösung im Enduro-Bereich.
Erstellen Sie beliebig viele eigene Leistungsprofile per App. Einzigartiger Rückwärtsgang und Walking-Modus für enge Situationen — Funktionen, die kein Verbrennungs-Enduro bietet.
Das Stark Arkenstone ist ein militärtaugliches Android-Gerät — direkt in den Lenker integriert. GPS-Navigation, Trail-Aufzeichnung, Echtzeit-Telemetrie und vollständige Kontrolle über Motorleistung, Traktionskontrolle und Rekuperation.
Verbinden Sie die Stark-App, speichern Sie unbegrenzt viele eigene Fahrmodi und passen Sie jeden Parameter Ihres Motorrads in Echtzeit an — auf dem Trail oder in der Garage.
Jetzt sichern →Beide Versionen teilen dasselbe Chassis, denselben 7,2-kWh-Akku und dieselbe Straßenzulassung. Der Unterschied liegt in der Motorleistung.
Von Hobbyfahrern bis zu Wettkampfpiloten — der Varg EX überzeugt auf der ganzen Linie.
.png)
"Die 80 PS kommen sofort — kein Schalten, kein Abwürgen. Im steilen Gelände ist der Varg EX einfach auf einem anderen Level. Ich kehre nie mehr zum Verbrenner zurück."
"Morgens zum Trail fahren, auf dem Trail fahren, abends zurück fahren — alles auf demselben Motorrad und völlig legal. Die Straßenzulassung ist ein absoluter Gamechanger."
"Der Arkenstone-Dash ist unglaublich. GPS, Trail-Recording, und ich kann per App genau einstellen, wieviel Power ich auf jedem Abschnitt will. So etwas gibt es sonst nirgendwo."
.jpeg)
"Mit 60 PS auf 40 runtergestellt — perfekt für Anfänger. Die App macht es so einfach. Und weil kein Öl nötig ist, spare ich bei jedem Service viel Zeit und Geld."
.png)
"6 Stunden Fahrtag, Brembo-Bremsen die nie nachlassen, KYB-Fahrwerk das tadellos anspricht — und danach einfach an die Steckdose. Mehr brauche ich nicht."
"Ich war skeptisch. Jetzt nach einem Fahrtag mit dem Varg EX: Ich werde nie mehr zurückschauen. Der Rückwärtsgang aus engen Passagen rettet einem wirklich oft den Tag."
Stark Future aus Schweden hat das Enduro-Motorrad neu erfunden. Der Varg EX ist keine Kompromisslösung — er übertrifft konventionelle Enduros in jeder Disziplin.
1.036 Nm am Hinterrad ab 0 U/min. Kein Gangwechsel, kein Abwürgen, keine verzögerte Reaktion — nur direkte, präzise Kraftübertragung.
Mit EU-Straßenzulassung erschließen Sie neue Gebiete. Fahren Sie legal durch Naturschutzgebiete, auf Waldwegen und in der Stadt — wo Verbrenner verboten sind.
Kein Motoröl, kein Vergaser, kein Luftfilter, keine Zündkerze. Die Betriebskosten eines elektrischen Enduro liegen deutlich unter denen eines Verbrenners.
Die Stark-App erlaubt unbegrenzte Fahrmodi. Ob 10 PS für Anfänger oder volle 80 PS für Wettkampf — Sie entscheiden, wie Ihr Motorrad reagiert.
Electric Enduro · 7,2 kWh · EU Straßenzulassung · Brembo · KYB